折彎機的結構特點及使用方法介紹

折彎機是一種能夠對薄板進行折彎的機器，其結構主要包括支架、工作臺和夾緊板，工作臺置于支架上，工作臺由底座和壓板構成。底座通過鉸鏈與夾緊板相連，底座由座殼、線圈和蓋板組成，線圈置于座殼的凹陷內，凹陷頂部覆有蓋板。使用時由導線對線圈通電，通電后對壓板產生引力，從而實現對壓板和底座之間薄板的夾持。由于采用了電磁力夾持，使得壓板可以做成多種工件要求，而且可對有側壁的工件進行加工，操作上也簡便。

折彎機計算壓力是根據板材的搞拉強度計算的。如果你板材性能不一樣，雖然計算出來一樣，但折彎機實際需要的力自然不一樣。如果外界因素一樣，只是折彎機的問題，可以通過兩個地方調整，一是調整系統里面板才的抗拉強度，二是調整系統設置里面的DA值。在折彎機下降時，一方面由油泵通過同步閥向油缸供油，另一方面是由機頂油箱1靠自然高度差通過單向閥2向油缸進油，這兩路油共同向油缸上腔供油，使油缸達到下降的目的，因為通過同步閥后的閥路中流量近似相等，所以只考慮從油箱通過單向閥2流進油缸3的流量情況。對于兩單向閥進油口壓力，P1可以為是大氣壓力，所以是相等的。

折彎機的結構具有以下特點：

1、采用全鋼焊結構，具有足夠的強度和剛性；

2、液壓上傳動，機床兩端的油缸安置于滑塊上，直接驅動滑動工作；

3、滑塊同步機構采用扭軸強迫同步；

4、采用機械檔塊結構，穩定；

5、滑塊行程機動調，手動微調，計數器顯示；

6、斜楔式的撓度補償機構，以獲得較高的折彎精度。

在折彎機下降時，一方面由油泵通過同步閥向油缸供油，另一方面是由機頂油箱1靠自然高度差通過單向閥2向油缸進油，這兩路油共同向油缸上腔供油，使油缸達到下降的目的，由于通過同步閥后的閥路中流量近似相等，所以只考慮從油箱通過單向閥2流進油缸3的流量情況。

對于兩單向閥進油口壓力，P1可認為是大氣壓力，所以是相等的。在P1相同的情況下，P2越小P越大，流過單向閥的流量Q也就越大。由前述可知兩液壓缸啟動時不會全部同步，所以兩缸上腔的壓力P2也不相同，兩單向閥前后壓差也不會相同，因而從油缸經過單向閥流進兩缸的流量也不相同，因而也導致兩缸運動不同步。

對于折彎機液壓缸來說，為了使兩缸內泄漏量相等，一方面盡量使左右活塞、氣缸等零部件的選配精度(包括尺寸精度，位置精度如同軸度、圓度等)一致，另一方面要將兩液壓缸的液壓回路設計得盡可能相同。

對于折彎機進油管路來說，為了要流過兩單向閥的流量相等，一方面要設法讓活動機架的重心在兩缸的幾何中心；另一方面要盡量使活塞與活塞桿之間以及活塞桿與端蓋之間的機械阻尼相近，以兩活塞缸下降時的機械阻尼相近。

折彎機的正確使用方法：

1、起先是接通電源，在控制面板上打開鑰匙開關，再按油泵啟動。

2、行程調節，折彎機使用需要要注意調節行程，在折彎前相應要試車。折彎機上模下行至較底部時需要有一個板厚的間隙。否則會對模具和機器造成損壞。行程的調節也是有電動調整和手動微調。

3、折彎槽口選擇，一般要選擇板厚的8倍寬度的槽口。如折彎4mm的板料，需選擇32左右的槽口。

4、后擋料調整一般都有電動調整和手動微調，方法同剪板機。

5、踩下腳踏開關開始折彎，折彎機與剪板機不同，可以隨時松開，松開腳折彎機便停下，再踩繼續下行。

折彎機包括支架、工作臺和夾緊板，工作臺置于支架上，工作臺由底座和壓板構成，底座通過鉸鏈與夾緊板相連，底座由座殼、線圈和蓋板組成，線圈置于座殼的凹陷內，凹陷頂部覆有蓋板。使用時由導線對線圈通電，通電后對壓板產生引力，從而實現對壓板和底座之間薄板的夾持。由于采用了電磁力夾持，使得壓板可以做成多種工件要求，而且可對有側壁的工件進行加工。折彎機可以通過較換折彎機模具，從而滿足各種工件的需求。