液壓折彎機油缸更換與液壓系統無壓力怎樣處理
液壓折彎機油缸替換完密封圈后，在上裝油缸的時候也是需要外來力量輔助的。全部安裝完畢后，就是重要的了，就是調試液壓折彎機油缸行程及兩邊角度，(這一般需要人士調試)，在調試液壓折彎機的時候相應先要把液壓折彎機壓力調到5-10MPA左右，然后找幾塊薄板實驗，反復實驗，再調節油缸行程，一般右側油缸為基點(看實際情況而定)，調節另一側油缸，直到角度一樣為之；而后再把壓力調到正常，再找些厚板實驗。這樣基本就完成了。
折彎機滑塊返程正常，快進正常，手動不能慢行向下，折板無力。
1、檢查控制充液控制油路的“二位四通”換向閥是否工作正常，如果是則引起充液閥未關閉，使上腔與油箱充液口相通，不能建壓。導致該閥不能正常工作的原因是沒有通電或者被卡死。
2、檢查充液閥是否被卡死，如是，請清潔充液閥，重新裝上，至使閥芯靈活自如。
折彎機滑塊轉慢速，時間停頓過長。
1、檢查油箱油面是否過低，充液口未被淹住，快進時油缸上腔充液吸空引起充液不足。如上述原因可以將油箱油液加至充液口上方5mm以上使充液孔全部被淹住。
2、檢查快進速度是否太快，引起充液不足。如上述原因可通過修改系統參數降低快進速度。
3、檢查充液閥是否被全部打開，如果是因為油液污染，使充液閥的閥芯活動不靈活有卡滯現象引起充液不足。需要清洗充液閥重新裝上使閥芯靈活自如。
是什么原因形成折彎機液壓系統無壓力：
折彎機滑塊轉慢速，時間停頓過長。
1、查看油箱油面是否過低，充液口未被淹住，快進時油缸上腔充液吸空引起充液缺乏。如上述原因可以將折彎機的油箱油液加至充液口上方5mm以上使充液孔全部被淹住。
2、查看快進速度是否太快，引起充液缺乏。如上述原因可通過修正系統參數下降快進速度。
3、提示查看充液閥是否被全部翻開，假如是因為油液污染，使充液閥的閥芯活動不靈活有卡滯現象引起充液缺乏。需要清洗充液閥從頭裝上使閥芯靈活自若。
折彎機滑塊返程正常，快進正常，手動不能慢行向下，折彎機的折板無力。
1、查看操控充液操控油路的“二位四通”換向閥是否作業正常，假如是則引起充液閥未封閉，使上腔與油箱充液口相通，不能建壓。導致該閥不能正常作業的原因是沒有通電或許被卡死。
2、查看充液閥是否被卡死，如是，請清潔充液閥，從頭裝上，至使閥芯靈活自若。
液壓折彎機采用全鋼焊結構，具有足夠的強度和剛性；并且采用機械擋塊結構，穩定；其油缸主要由活塞、外套、活塞桿、絲桿等組成。而一般液壓折彎機油缸漏油是由于活塞外壁及外套內壁的密封圈老化或者變形等原因導致的。那么在液壓折彎機油缸漏油時，我們應該采取什么措施呢?
直接的辦法就是較換密封圈。一般國產液壓折彎機大部分廠家使用的密封圈，所以密封圈的使用壽命還是比較長的。如果客戶使用的液壓折彎機油缸漏油，那么在較換密封圈的時候，相應選用優良的密封圈，這樣替換后的油缸在很長時間內不會漏油。
較換密封圈的步驟：常見液壓折彎機油缸上有一個蝸輪蝸桿方塊里面有蝸輪和連接油缸活塞的絲桿，先拆下此處，再拆下絲桿，這時相應要有吊機或者叉車之類的輔助力量才可以的，人力很難而且比較危險；在吊絲桿的時候相應要慢，不能因為用力過度使活塞損害；拆下后你會發現活塞外壁有很多密封圈，一般分為防塵圈、O型圈、密封圈、墊圈等，較主要就是折彎機油缸的密封圈，其他一般不需要較換的，當然如果發現損害非常嚴重，那替換也無妨。
